特斯拉終于落戶中國(guó)了！

　　根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用公示系統(tǒng)顯示，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日獲得了上海市浦東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。這也代表著特斯拉落滬有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。查詢其貢桑信息后，了解到該公司注冊(cè)資本1億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司（TESLAMOTORSHKLIMITED）。其業(yè)務(wù)范圍包括電動(dòng)車汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。顯然，特斯拉中國(guó)工廠已經(jīng)在路上了。

　　馬斯克對(duì)上海真的是“戀上這座城”。2015年他就表達(dá)出了在華建廠的意向：“在中國(guó)建廠有希望將汽車在華售價(jià)減少三分之一?！贝撕?，特斯拉在上海選址一事就成了公開(kāi)的秘密。今年4月17日，國(guó)家發(fā)改委宣布對(duì)新能源車外資股比限制，這讓馬斯克能夠放開(kāi)雙手，加快在中國(guó)排兵布陣的速度。

　　但是，理想和現(xiàn)實(shí)之間還是有很大的差距。特斯拉現(xiàn)在還承擔(dān)著巨額虧損。該公司現(xiàn)金流已經(jīng)連續(xù)5個(gè)季度呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其手頭僅有的26.7億美元只能夠支撐公司6個(gè)月的運(yùn)營(yíng)。如果真的要在上海建廠，那將又是一大筆支出。也許，上海政府會(huì)從中做媒，由國(guó)內(nèi)的證券機(jī)構(gòu)向馬斯克發(fā)放借款。這也不失為一種雙贏的結(jié)果。

　　還有另外一種方法，就是特斯拉能找到一個(gè)“接盤俠”。5月14日有外媒爆料稱，蘋果CEO約翰·斯卡利在接受采訪時(shí)表明：“如果馬斯克愿意，他們完全可以‘購(gòu)買特斯拉’。蘋果有足夠財(cái)力支撐，而我們也確信像特斯拉這樣的大公司可以達(dá)到收購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)?！苯陙?lái)，蘋果也已經(jīng)完成了兩次對(duì)特斯拉收購(gòu)的盡職調(diào)查。

　　中國(guó)市場(chǎng)對(duì)馬斯克敞開(kāi)了大門，就是不知道他還有沒(méi)有能力走進(jìn)來(lái)了。

　　我們只專注原創(chuàng)汽車內(nèi)容的生產(chǎn)，想要變得更懂車，可以訂閱我們的車轍（：cartracks）。目前已經(jīng)集聚了數(shù)十萬(wàn)的粉絲，等你！